Введение

После практически бездействия в 90-ых годах, с начала XXI в. Россия активно развивает сотрудничество со странами Африканского континента, и как один из примеров — в рамках регулярных форумов и саммитов “Россия-Африка”, последний из которых прошел в 2019г. в Сочи. Более того, активное улучшение отношений со странами объединения БРИКС, включающего в себя Южно-Африканскую республику, предоставляют конкурентные преимущества российским компаниям в регионе. Однако исторически сложилось, что более плотное сотрудничество развивается именно со странами Северной Африки (или Магриба; включает Алжир, Египет, Ливию, Марокко, Судан, Тунис, а также Западную Сахару), поскольку они считаются более развитыми и богатыми, нежели остальные страны Африканского континента.

Методологическая основа исследования

Использовались общенаучные методы исследования, такие, как методы системного анализа и исследования операций, метод сравнений и аналогий, метод графического представления статистических данных, а также методы формально-логические, перехода от общего к частному.

Динамика взаимных инвестиций России и Северной Африки

Изучая динамику инвестиций из России в Африку, в первую очередь следует сделать оговорку, что открытые данные отрывочны и не определены по времени. В данных международной статистики МВФ большая часть инвестиционной позиции РФ в странах Африки отображается под литерой С  (=confidential)[1]. А также существует сложность в том, что многие крупные компании из России инвестируют в страны Африки от лица своих дочерних компаний из-за рубежа или из офшорных зон, такие инвестиции чаще всего не могут быть отображены как российские [4, с.1796]. Наиболее распространенная оценка накопленных инвестиций из России в Африку — 17 млрд. долл. на 2019г. [2, с.39].

По данным Российской статистики, взаимные потоки ПИИ из России в субрегион Северной Африки очень немногочисленны (рис. 1). Из всех стран Магриба в российскую экономику инвестирует только Египет, и то сумма его накопленных инвестиций с 2007 года составляет всего 15 млн долл. Россия тоже инвестирует преимущественно в Египет, остальные страны — не интересны для российского капитала. Сумма накоплений в Египте с 2007г. — 136 млн. долл, в Ливии — 32 млн, в Тунисе — всего 6 млн.

Рисунок 1 — Объем взаимных ПИИ России и Северной Африки 2007-2021гг.

Источник: составлено автором по данным статистики внешнего сектора ЦБ РФ.

Наибольший отток ПИИ из России в Северную Африку наблюдался в 2016 г. — 57 млн. долл. Однако совокупный отток ПИИ из России составил 22,3 млн. долл., соответственно на страны Магриба пришлись лишь незначительные 0,25 %. За остальные годы из рассматриваемого периода среднее значение оттока ПИИ из России в Северную Африку — 7 млн. долл. Если говорить о притоке в Россию, то он, в основном, нулевой [6, с.170].

В общем, страны Магриба можно считать привлекательной площадкой для долгосрочных капиталовложений российских компаний [11 ,с.734]. Помимо усилий для улучшения инвестиционного климата в субрегионе, правительства Северной Африки могут предложить России сотрудничество в сфере модернизации и развития цифровых технологий, IT и кибербезопасности [10, с.64]. Кроме того, Россия стремится участвовать не только в создании энергетической инфраструктуры, в том числе для возобновляемых источников энергии, в Африке, но и в развитии секторов здравоохранения и производства лекарственных средств.

Таким образом, на сегодняшний день можно выделить успешную реализацию инвестиционных проектов в сфере добычи и транспортировки нефти, строительства инфраструктуры для предприятий химической промышленности, железных дорог, электростанций, гидро- и атомных в том числе, сотрудничество в рамках проектов строительств “умных” цифровых городов [5, с.54]. Одним из самых крупных проектов в Магрибе является совместное российско-египетское строительство первой в Египте АЭС “Эд-Дабаа” на берегу Средиземного моря. По контракту с “Росатомом”, российская сторона построит АЭС на основе отечественных реакторов ВВЭР-1200, а также обеспечит АЭС ядерным топливом на весь цикл жизни реакторов и будет оказывать поддержку работы АЭС в течение первых 10 лет. Стоимость межправительственных кредитов на покрытие расходов от России на строительство “Эд-Дабаы” составила 25 млрд. долл. [7, с.35].

Структура взаимного товарооборота России и Северной Африки

Теперь рассмотрим подробнее структуру товарооборота между Россией и странами Магриба. В 2021г. совокупный импорт в Россию из стран субрегиона достиг приблизительно 1192 млн. долл., а совокупный экспорт из России в страны субрегиона — 9046 млн. долл. Таким образом, совокупное сальдо торговли составило 7,9 млрд. долл. в пользу России, по данным Международного центра торговли.

В динамике за 5 лет, как видно на рис.2, по обеим величинам наблюдается снижение, на 16% импорт и на 19% экспорт.

Рисунок 2 — Динамика импорта и экспорта Россия-Северная Африка 2017-2021гг.

Источник: составлено автором по данным статистики International trade Centre (https://intracen.org/)

.

Самая низкая точка — 2020 год, спад вызван пандемией коронавируса и мировой рецессией после данного кризиса, однако по графику видно, что объем торговли между Россией и Северной Африкой не до конца восстановился за 2021г. Если значения импорта в 2021г. превысили значения 2019г, то экспорт вырос недостаточно. Это говорит о перспективе развития торговых отношений в современных условиях [1, с.86].

Подробнее останавливаясь на структуре российского импорта в Северную Африку, можно выделить следующие товарные группы, на которые приходится большая часть поставок (рис. 3).

Рисунок 3 — Структура импорта России из Северной Африки в 2021г.

Источник: составлено автором по данным статистики International trade Centre (https://intracen.org/)

Более половины импорта России из Магриба занимают съедобные фрукты, овощи и орехи, 21% — принадлежности к одежде и обувь, машины и электрооборудование — по 4% и 6% соответственно. Причем, на государства Магриба приходится всего 0,4% совокупного Российского импорта. По странам, среди импорта из Северной Африки 50% продукции из Египта, 36,5% — из Марокко, 12% — из Туниса. Импорт в Россию — преимущественно легкая промышленность, а экспорт из России носит более сырьевой характер, как можно заметить на рис. 4.

Рисунок 4 — Структура экспорта России в Северную Африку в 2021г.

Источник: составлено автором по данным статистики International trade Centre (https://intracen.org/)

Самая значимая категория российского экспорта в Магриб — хлопья, на которую приходится 23%. Далее 21% составляют закрытые статьи, 10% — минеральные топлива и нефтепродукты, по 8% и 5% — электрооборудование и растительные жиры соответственно. Всего страны Магриба составляют 1,5% совокупного Российского экспорта. Среди стран субрегиона 40% стоимости экспорта уходит в Алжир, 33% — в Египет, 16,5% — в Марокко, и по 4,5% — в Тунис и Ливию.

Подводя итог, можно сделать вывод, что основными торговыми партнерами России в Северной Африке являются Египет и Марокко. Торговые отношения Магриб — Россия имеют ряд особенностей, среди которых: во-первых, сокращение объемов взаимной торговли за последние пять лет на 16-19%; во-вторых, значительно положительное сальдо торгового баланса в пользу России; в-третьих, заметны ограниченность и  неравномерность товарной структуры, при которой поставки из России по большей части — закрытые позиции и ресурсы, а в Россию — пищевая продукция и одежда [8, с.120].

Заключение

Можно сказать, что Северная Африка является привлекательным для инвесторов регионом, и это обусловлено рядом факторов: природные богатства, в особенности углеводороды, выгодное географическое положение и выход в Средиземное Море, геостратегическая важность субрегиона как площадки для раздела сфер политических влияний, сравнительно высокая доходность вложенного капитала по сравнению с другими развивающимися странами и т.д. [3, с.210].

Сотрудничество с российскими инвесторами пока развито слабо, однако существует потенциал для его укрепления в виду выгодности долгосрочных капиталовложений [12, с.300]. Помимо импорта российского сырья, страны Магриба может интересовать импорт российских цифровых технологий и финансирование местной промышленной и транспортной инфраструктуры, а также лекарственных препаратов.