В настоящее время особую актуальность приобретают различные проекты, направленные на развитие въездного и внутреннего российского туризма [3]. При этом в проекты включаются самые разные объекты, от традиционных природных и культурно-исторических до промышленных и инновационных. К подобным объектам, на базе которых можно развивать туризм в той или иной дестинации, относятся и метрополитены.

В России крупнейшие метрополитены расположены в Москве и Санкт-Петербурге. Также система внеуличного транспорта имеется еще в пяти городах: по две линии в Нижнем Новгороде и Новосибирске, по одной линии в Казани, Екатеринбурге и Самаре. Среди подобных систем городского транспорта выделяется метрополитен г. Казани.

Казанский метрополитен был открыт в 2005 г. Сегодня он является самым последним (седьмым) по счету метрополитеном, действующим в России. По состоянию на 2021 г. система имеет одну линию («Центральная»), состоящую из 11 станций (рисунок 1), которая проходит из северной части города через центр к юго-восточным районам. Ее длина составляет 16,9 км, что делает ее четвертой веткой в стране по протяженности за пределами Москвы и Санкт-Петербурга. Ежедневно услугами метро пользуются 75–90 тыс. чел., а в год метрополитен перевозит 29 млн. чел. [1].

Рисунок 1 – Схема Казанского метрополитена [1]

Как другие городские объекты, а также как элемент транспортной инфраструктуры, Казанский метрополитен может служить туристским объектом:

• в качестве трансферного транспорта;
• как объект экскурсионного показа;
• в роли площадки для событийных мероприятий (выставок, концертов, акций).

В настоящее время Казанский метрополитен уже участвует в различных проектах, направленных на его улучшение и продвижение [4]. Однако отмечается недостаточность именно туристских проектов. В связи с этим предлагается разработка проекта экскурсии. Цель проекта – создание новой экскурсии по Казанскому метрополитену.

Задачи:

– исследование экскурсионных объектов;

– проектирование экскурсии.

Экскурсия будет начинаться на станции «Авиастроительная» и заканчиваться на станции «Дубравная» (с севера на юг). Возможны индивидуальные и групповые экскурсии. Тематика маршрута: культурно-историческая, познавательная. По форме организации маршрут является организованным. Форма организации по категории туристов – смешанный. Период функционирования маршрута – круглогодично. Размер группы экскурсии должен составлять 25 человек. Протяженность маршрута 16,9 км. Продолжительность экскурсионного маршрута будет составлять 2 часа. Объекты показа на маршруте (названия объектов): «Авиастроительная» – «Северный вокзал» – «Яшьлек» – «Козья слобода» – «Кремлевская» – «Площадь Тукая» – «Суконная слобода» – «Аметьево» – «Горки» – «Проспект Победы» – «Дубравная». Экскурсия является пешеходной. Примерная стоимость будет составлять 750 руб./чел. Подробнее с программой экскурсии можно ознакомиться с помощью паспорта экскурсионного маршрута (таблица 1).

Таблица 1

 Паспорт экскурсионного маршрута «Казанский метрополитен: история, факты, секреты»

Расчет себестоимости экскурсии указан в таблице 2.

Таблица 2

 Расчет себестоимости экскурсии

Каждая станция обладает отличительными особенностями, которые заинтересуют туристов. Станция метро «Авиастроительная» обеспечивает доступ к стадиону «Рубин», парку «Крылья Советов», по оформлению напоминает фюзеляж самолета. Это одна из самых светлых станций. Станция «Северный вокзал» обеспечивает пригородное и междугородное сообщение: со станции ведет переход к мультимодальному транспортно-пересадочному узлу «Казань-2», который объединяет железнодорожный вокзал Восстание-Пассажирская и автовокзал. Станция «Яшьлек» – единственная, которая имеет татарское название и не переводится на русский. В переводе с татарского слово «яшьлек» означает «юность», «молодость». В северном вестибюле станции расположен выход к Московскому рынку – одной из крупнейших торговых точек на карте Казани. Станция метро «Козья слобода» находится в историческом районе Казани, поблизости от крупного торгово-развлекательного комплекса «Тандем» и Центра семьи «Казан». Названа в честь исторической местности, которая упоминается в городской истории и легендах.

Станция «Кремлёвская» обеспечивает доступ к центральным достопримечательностям города – Казанскому кремлю, мечети Кул Шариф, башне Сююмбике, Дворцу земледельцев, Кремлёвской набережной и др. Тематически станция отсылает к эпохе Казанского ханства: фрески-мозаики на сводчатом потолке, стилизованные башни с минаретами, азиатские мотивы прослеживаются во всем декоре. На путевых стенах – мозаичные панно, изображающие сцены из жизни Булгарского и Казанского ханств (рисунок 2).

Рисунок 2 – Станция «Кремлёвская» в Казанском метро [2]

Станция «Площадь Тукая» названа в честь Габдуллы Тукая – татарского народного поэта, литературоведа, переводчика. Оформлена в национальном татарском стиле. Основным элементом декора являются мозаичные панно на путевых стенах, на которых изображены герои произведений Тукая, деревня, из которой он родом, и портрет самого автора. При этом на левой стене панно демонстрируют сюжеты из городских сказок, на правой – из сельских (рисунок 3).

Рисунок 3 – Оформление станции «Площадь Тукая» [2]

Станция «Суконная слобода» находится в одноименном историческом микрорайоне и ведет к выходу к тематическому парку «Туган Авылым» и театру кукол «Экият». Станция метро «Аметьево» – единственная в Казани надземная станция на метромосте. Она оформлена в стиле хай-тек. Станция «Горки», находящаяся в современном спальном районе, – самая простая по оформлению станция Казанского метрополитена. Название станции русское и не переводится на татарский. Станция «Проспект Победы» является самой загруженной. Тематика ее оформления – Победа СССР в Великой Отечественной войне (рисунок 4).

Рисунок 4 – Станция «Проспект Победы» [2]

Станция «Дубравная» (русское название, не переводится на татарский) – конечная станция первой ветки. Оформление станции отсылает к ее названию: четыре полуколонны с зелеными вставками символизируют дубы, путевые стены облицованы профилем «под дерево» и декорированы растительными панно.

Архитектурная составляющая станции «Кремлевская» заинтересует большинство туристов, ведь она является самой красивой. Главная тематика станции переносит туристов в эпоху Булгарского и Казанского ханств. Станция «Авиастроительная» может заинтересовать футбольных фанатов, так как имеет выход к стадиону «Рубин», а парк «Крылья Советов» заинтересует туристов-рекреантов. Станция «Проспект Победы» понравится истинным патриотам, оформление которой посвящено Победе СССР в Великой Отечественной войне. Станция «Площадь Тукая» с изображениями героев произведений Габдуллы Тукая будет интересна детям.

Данная экскурсия понравится молодежи 16–24 лет и людям активного возраста 25–54 лет, так как им свойственно разнообразное и активное проведение свободного времени, что произведет приятное впечатление от пребывания в Казанском метро. Проведение экскурсий по Казанскому метрополитену в дальнейшем будет способствовать росту туристской привлекательности в городе. Маршрут позволит увидеть 11 действующих станций метро. Туристы смогут заказать экскурсию по Казанскому метро в любое время года.