Оценка инвестиционных проектов вне зависимости от их масштаба, отраслевой принадлежности или объема капитальных вложений представляет собой принципиально сложную многофакторную задачу, сопряженную с высокой степенью неопределенности и необходимостью долгосрочного прогнозирования денежных потоков. В современных условиях рыночной турбулентности погрешность в исходных допущениях экспоненциально возрастает, что делает процедуру инвестиционного обоснования критически важным, но одновременно наиболее уязвимым звеном корпоративного управления. Несмотря на то, что в экономической науке к настоящему времени сформирован мощный методологический аппарат, включающий дисконтирование денежных потоков, расчет чистой приведенной стоимости, внутренней нормы доходности и анализ чувствительности, практическое применение этих методик остается крайне проблематичным. Парадокс современной управленческой практики заключается в том, что сложность математического аппарата и необходимость глубокого понимания финансовой логики требуют узкой профессиональной квалификации, которой зачастую не обладают менеджеры операционного уровня. В связи с этим выдвигается гипотеза о том, что на эффективность управления стоимостью инвестиционных проектов критическое влияние оказывает не отсутствие формализованных методик, а системный дефицит финансово-аналитических компетенций у исполнителей, ответственных за ↳Читать далее

ВВЕДЕНИЕ Санкционные ограничения 2022 г. стали для России фактором не только внешнеторгового, но и логистического перелома. Их воздействие проявилось в разрыве части прямых цепей поставок, снижении роли европейских транспортных и сервисных каналов, росте значения дружественных стран и ускоренной переориентации импорта на азиатское направление [3; 4; 5]. В результате международная логистика России в 2022–2026 гг. развивалась не как продолжение прежней модели, а как процесс структурной адаптации, связанный с изменением маршрутов, числа посредников, способов таможенного и расчетного сопровождения, а также с ростом сопутствующих издержек [6; 10; 13]. Актуальность темы определяется тем, что в рассматриваемый период изменилась не только география внешней торговли, но и экономическая механика внешнеторгового снабжения. Если в 2022 г. ключевой задачей было сохранение физической доступности импорта, то к 2024–2026 гг. на первый план вышли вопросы устойчивости новых маршрутов, их стоимости, скорости и зависимости от транзитной и инфраструктурной среды [3; 5; 12]. Это делает необходимым анализ международной логистики России не как ↳Читать далее

Введение Индустрия фитнеса, долгое время воспринимавшаяся исключительно как сектор услуг, с традиционной моделью управления, сегодня оказывается в эпицентре Цифровых изменений. Это обстоятельство, делает исследование процессов модернизации управления фитнес-бизнесом, не просто актуальным, но и по-настоящему насущным, с точки зрения понимания более широких закономерностей, инновационного развития российской экономики. [1] Цель исследования – выявить закономерности и оценить эффективность Цифровой трансформации управления российскими фитнес-предприятиями, как фактора инновационного развития экономики. Научная новизна исследования, состоит в том, что впервые предпринята попытка комплексного анализа Цифровой трансформации управления фитнес-предприятиями, именно через призму их вклада, в инновационное развитие российской экономики в целом. Большинство предшествующих работ, рассматривали, либо технологические аспекты автоматизации фитнес-бизнеса и делали это изолированно, либо рассматривались общие вопросы Цифровизации экономики, без учёта специфики данной отрасли. Теоретическая значимость исследования, заключается в расширении автором концептуального аппарата Цифрового менеджмента, применительно к предприятиям сферы физической культуры. Практическая значимость исследования, определяется возможностью использования полученных автором результатов, руководителями фитнес-организаций, при разработке стратегий Цифровой трансформации, ↳Читать далее

Рынок вторичной недвижимости является важным сегментом рынка недвижимости в Российской Федерации. В этом сегменте осуществляется покупка и продажа уже построенной и ранее использовавшейся недвижимости. Этот рынок играет значительную роль в обеспечении населения жильём, а также в развитии экономики региона и страны в целом. В последние годы рынок вторичной недвижимости претерпел значительные изменения. Это связано с различными факторами, такими как экономическая ситуация, уровень доходов населения, доступность ипотечного кредитования и государственная политика в сфере жилищного строительства. На сегодняшний день рынок вторичной недвижимости субъектов Российской Федерации представлен широким спектром объектов недвижимости. По видам объектов в структуре рынка вторичной недвижимости выделяют квартиры, комнаты, частные дома; по классу объектов – эконом (IV класс), комфорт (III класс), бизнес (II класс) и элит (I класс); по типам объектов бывают панельные, кирпичные, монолитные и монолитно-каркасные, блочные и деревянные дома; наконец, по году постройки объекты можно разделить на дореволюционные (до 1917 г.), «сталинки» (1930-1950 гг.), «хрущевки» (1956-1970 гг.), «брежневки» ↳Читать далее

Введение. Формирование цифровой экономики сопровождается трансформацией традиционных факторов производства и появлением новых источников экономического роста [9]. Искусственный интеллект (ИИ) становится базовой технологией, обеспечивающей автоматизацию, интеллектуализацию и алгоритмизацию производственных, управленческих и социально-экономических процессов [1]. По оценкам международных аналитических центров, вклад ИИ в мировой ВВП к 2030 г. может превысить 13–15 трлн долл., обеспечивая до 14 % глобального экономического роста. Это позволяет рассматривать ИИ не как вспомогательный инструмент, а как самостоятельный фактор производства [7]. Одновременно развитие ИИ обостряет институциональные противоречия между необходимостью технологического прогресса и потребностью в защите общественных интересов [2]. Риски дискриминации, отожествления решений алгоритмов с управленческими решениями, угрозы неприкосновенности частной жизни и кибербезопасности предопределяют высокий уровень правового вмешательства государства [6]. Различия в моделях регулирования ИИ в Европе, России и Беларуси отражают различие экономических стратегий, институциональных традиций и приоритетов государственного развития. Это формирует неоднородность условий использования ИИ как фактора производства, что требует специального экономико-институционального анализа. Цель работы – выявить особенности институционального ↳Читать далее

Заинтересованные стороны или группы заинтересованных лиц – это отдельные лица и/или организации, которые прямо или косвенно взаимодействуют с компанией и могут влиять на ее деятельность и сами тоже подвергаются влиянию. В процессе планирования, в котором учитываются интересы всех сторон, формируется выверенная и адекватная корпоративная стратегия [3]. Заинтересованные стороны принято называть стейкхолдерами. Аспекты влияния стейкхолдеров на корпоративный субъект разнообразны – они шире, чем непосредственно связанные с производством и взаимны, поэтому отражают реакцию на воздействие компании на окружающую среду, оценку корпоративной социальной ответственности внутри компании и обществом в целом, активность участия в государственных программах – от развития территорий до финансирования социальных проектов [6]. На рисунке 1 показан спектр заинтересованных сторон, с которыми взаимодействуют современные компании. Собственно, интересы стейкхолдеров выступают факторами формирования корпоративной стратегии, цель которой – развитие компании в условиях согласованности с внешней конъюнктурой [2]. Так, акционеры и инвесторы требуют прибыльности и устойчивого роста, они активно влияют на дивидендную политику и инвестиционные ↳Читать далее

Под киберспортом следует понимать вид спорта, в котором идёт борьба за первенство в таких жанрах видеоигр, как головоломки, файтинги, игры-симуляторы, игры на тактику и стратегию, шутеры и прочие. Соревнования проводятся среди участников, относящихся не только к разным этническим группам, но и возрастным категориям [4, с. 79]. Базовые параметры, которые раскрывают динамику развития кберспорта можно разделить на две группы: 1) критерии достижений в классическом спортивном развитии страны, количественные показатели населения, валовый внутренний продукт, доход в расчёте на одного человека и др. 2) специфичные индикаторы для киберспорта, масштаб распространения киберспорта в государстве, цифровая поддержка киберспорта, сетевое соединение, количество сетевых пользователей и др. [1, с. 60]. В свою очередь, на рисунке 1 чётко продемонстрирована структура поступлений мирового рынка в сфере киберспорта за период 2025 года. Рисунок 1. Структура поступлений мирового рынка в сфере киберспорта за период 2025 года. Источник: Esport Stats Так наибольшая доля доходов в 2025 году приходится на спонсорство, которое составляет ↳Читать далее

Кулундинская зона — равнина на юге Западной Сибири, занимающая южную часть Западно-Сибирской равнины. Она расположена в Алтайском крае и Павлодарской области соседнего Казахстана. Небольшая северная часть занимает юг Новосибирской области, а небольшая южная часть расположена в Восточно-Казахстанской области. Зона занимает площадь около 100 тысяч км². В центральной части высота до 120 метров, а на юго-востоке — до 200–250 метров над уровнем моря, где равнина переходит в Приобское плато. [9.1] Кулундинская равнина характерна чередованием высоких (50–60 метров) грив, вытянутых с северо-востока на юго-запад, и разделяющих их понижений, которые заняты реками (Кучук, Кулунда, Бурла и др.) и бессточными озёрами. На территории Кулундинской зоны расположены такие крупные озёра, как Большое Яровое, Малое Яровое, Кулундинское озеро и др. [9.4] В Кулундинской степи преобладают степные ландшафты: на севере и востоке — злаковые степи на южных чернозёмах, на юге и западе — полынно-злаковые на каштановых почвах. Кулундинская равнина является важным сельскохозяйственным районом. Значительная часть занята посевами ↳Читать далее

Развитие креативных индустрий в Российской Федерации в последние годы перестало быть периферийной темой культурной политики и превратилось в самостоятельное направление экономического и пространственного развития. На федеральном уровне креативные индустрии рассматриваются как фактор экономического роста, создания рабочих мест, повышения конкурентоспособности территории и укрепления национальной культурной идентичности [4]. По данным официальных методических материалов, доля валовой добавленной стоимости креативной экономики в ВВП России в 2024 г. достигла 4,1 %, что подтверждает переход сектора из экспериментальной сферы в область значимой макроэкономической политики [4; 9]. В этих условиях особую значимость приобретает региональный и муниципальный уровень управления креативной экономикой. Именно на этом уровне формируются условия для концентрации субъектов креативных индустрий, создаются объекты инфраструктуры, выстраиваются механизмы поддержки и возникают локальные рынки креативной продукции и услуг [1; 3; 10]. В логике нового нормативного регулирования к инфраструктуре поддержки креативных индустрий относятся центры креативных индустрий, креативные кластеры, информационные системы и имущество, используемое для обеспечения деятельности субъектов креативных индустрий [4; 6; ↳Читать далее

Мировой рынок электромобилей в 2020-2025 годах прошёл путь от нишевого сегмента до одного из ключевых направлений мировой автомобильной промышленности. Как известно, электромобиль — транспортное средство, приводимое в движение одним или несколькими электродвигателями, питающимися от аккумуляторных батарей. Рынок охватывает полностью электрические автомобили и подзаряжаемые гибриды. Мировые продажи выросли с 3,1 млн единиц в 2020 году до 17,1 млн в 2024-м и достигли рекордных 20,7 млн единиц по итогам 2025 года — рост на 20% к предыдущему году [1]. В 2025 году каждый четвёртый проданный в мире автомобиль стал электрическим. Электромобили сегодня используют в самых разных сферах: от личного пользования и такси до коммунальных служб и доставки. Последний пятилетний период характеризовался несколькими ключевыми тенденциями: ускоренным ростом производства и спроса, ценовыми войнами и снижением стоимости аккумуляторов, усилением доминирования Китая, протекционистскими мерами США и ЕС, а также диверсификацией рынка новыми производителями. Цель исследования – проанализировать конъюнктуру мирового рынка электромобилей и представить прогноз развития рынка. ↳Читать далее