Ускорение процессов торговли и передвижения населения требует постоянного развития в железнодорожной отрасли. Инвестирование в строительство в железнодорожной отрасли является ключевым фактором, определяющим развитие транспортной инфраструктуры и экономическую стабильность страны. В условиях глобализации и стремительного роста потребностей в эффективных логистических решениях, железные дороги остаются одним из наиболее надежных и экологически чистых способов транспортировки грузов и пассажиров. Однако, несмотря на очевидные преимущества, сектор сталкивается с рядом актуальных проблем, которые затрудняют привлечение инвестиций и реализацию крупных строительных проектов.

Как отметил управляющий партнер консалтинговой компании «2Б Диалог» Борис Богоутдинов: ключевыми толчками прогресса станут проекты по модернизации БАМа и Транссиба, строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург и развитие международного транспортного коридора «Север – Юг».

«В первую очередь технологическая самостоятельность позволит России существенно снизить риски, связанные с санкциями и внешней зависимостью от импортного оборудования и решений, — перечисляет он будущие эффекты от реализации нацпроекта. — Кроме того, внедрение собственных разработок способно оптимизировать расходы и сократить сроки строительства, обеспечивая более эффективное и оперативное выполнение инфраструктурных проектов». [8]

Инвестирование в строительство в железнодорожной отрасли осложняется множеством факторов, но среди них можно выделить основные четыре:

Технические проблемы:

• Необходимость модернизации инфраструктуры

Использование устаревших технологий и оборудование может привести к снижению эффективности, а также к нарушению безопасности транспортировки. При этом срок окупаемости инвестиций — это достаточно продолжительный процесс, в виду чего многие инвесторы отказываются от такого риска.

• Внедрение новых технологий

В связи с активным внедрением новых технологий отрасль сталкивается с проблемой их интеграции, так как это требует значительных временных и трудовых затрат.

• Безопасность и стандарты

Соблюдение техники безопасности является очень важным фактором в железнодорожной отрасли. Для инвесторов высокие стандарты безопасности влекут за собой повышенные расходы, что значительно снижает рентабельность проектов и служит сдерживающим фактором для потенциальных вкладчиков.

Экологические проблемы:

• Экологические нормативы

Соблюдение экологических нормативов является важным критерием для инвестиций в строительство железнодорожной отрасли, так как ОАО «РЖД»  в последние несколько лет не только повышают уровень экологической безопасности, но и стараются сократить воздействие на окружающую среду в ходе работ по изменению транспортной инфраструктуры. [9]

Регуляторные и правовые барьеры:

• Трудности в получении разрешений: Процедуры согласования и получения разрешительной документации могут затягиваться.
• Противоречивость законодательной базы: Различия в региональных и федеральных нормах служат дополнительными сложностями для инвесторов.
• Законодательная нестабильность:Риски изменения правового поля и потенциальные судебные разбирательства повышают уровень неопределённости для инвестирования.

Финансирование и инвестиционная привлекательность:

• Высокие капитальные затраты: Реализация новых строительных проектов и модернизация существующих требуют большого объема финансовых ресурсов.
• Долгий срок окупаемости: Инвестиции в железнодорожное строительство часто имеют длительный период окупаемости, что снижает привлекательность для инвесторов.

В таблице 1 представлена статистика плана и факта выполнения объема инвестиций за период 2019-2024 год, а также их процентное соотношение.

Таблица 1

Инвестиционная программа ОАО «РЖД» за период 2019-2024гг.

Исходя из статистических данных, приведенных в таблице следует, что за последние 6 лет инвестиционная программа была выполнена на 90% и более. Также стоит отметить, что холдинг ОАО «РЖД» активно привлекает собственные средства и это составляет наибольший процент от всего объема финансовых вложений.

Таким образом, инвестирование в строительство в железнодорожной отрасли сталкивается с множеством актуальных проблем, включая технические, экологические, правовые и финансовые. Учет данных факторов позволит наладить функционирование железнодорожной отрасли, что способствует развитию экономики страны. Для повышения уровня окупаемости инвестиций необходимо обеспечить выполнение всех факторов и предпринять шаги, направленные на минимизацию рисков и оптимизацию затрат в железнодорожном строительстве. Это позволит эффективно распоряжаться ресурсами успешно реализовывать новые проекты.