Термин «логистика» на сегодняшний день имеет широкое распространение в экономике всего мира. Логистика — это «эффективное управление материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками, с оптимальными затратами всех ресурсов, для полного удовлетворения требования потребителей» [2]. Логистика объединяет: производство, обмен информацией, транспортировку, складирование, упаковку и т.д.

Доставкой товаров, их складированием, а также разработкой схем поставок занимается логист. В России большая нехватка дипломированных специалистов в области логистики. Однако, за рубежом логистика играет важную роль в создании современной фирмы.

Логистика обязательна для правительства и частного бизнеса. Современная логистика обеспечивает комплексный результат, за счет интеграции. Примером интегрированной логистики, являются ведущие зарубежные и российские крупные объединения, как «Apple», «Роснефть», «Икеа», «Газпром» и др.

Распространенными видами логистики являются [1]:

Рис 1. Виды логистики

В логистике грузоперевозки классифицируют на [6]:

– водные

– воздушные

– железнодорожные

– автотранспортом

 Логистические пути – это «планирование и построение оптимальных маршрутов для доставки товаров от изготовителя до клиента, распределительных центров и в редких случаях до конечного пользователя». Они подразделяются на:

Таблица 1

  Разновидность логистических путей

Наши основные партнеры по импорту товаров в Россию: Китай, Германия, Франция, Южная Корея, Турция. Экспортерами из России является Китай, Германия, Италия, Нидерланды, Бразилия, Финляндия. Основу отечественного экспорта представляют такие базовые виды товаров как:

1. минеральное топливо, нефть и нефтепродукты
2. черные металлы
3. драгоценные камни
4. продукция химической промышленности
5. пластмасс, каучук, резина
6. продукты растительного происхождения
7. машинное оборудование и аппаратура

Кризис 2022 года существенно повлиял на перестройку российской экономики в целом, но, несмотря на это, экспорт товаров из России в 2022 году увеличился $538 млрд. по сравнению с прошлым годом [5]. Санкции, введенные против России в отношении логистики, повлияли на многие фирмы по-разному. Некоторые компаний закрылась из-за невозможности переустроить свой бизнес, другие приостановили работу пока ситуация в экономике не нормализируется, более «сильные» игроки рынка сосредоточили внимание на совершенствования расходов, часть компаний перестроили свои логистические пути. При разработке логистических моделей в России необходимо уделять внимание на ряд особенностей нашей страны [3]:

– Просторная территория страны с различными условиями в регионах

–  Плохая развитость отдельных логистических инфраструктур

– Недостаточное развитие информационных сетей между поставщиками и покупателями

По мнению экспертов, в 2023 году логистика в России подорожает около 15%. Причиной служит снижения объема автомобильных грузоперевозок в условиях санкций [4]. Ограничено воздушное пространство, в связи с этим, груз можно перевозить только наземным или морским транспортом. Подорожал процесс транспортировки и по самой российской территории. В 2023 году также ожидается поднятие цен на логистику, а также экспорт и импорт. Следовательно, грузы придется перевозить через территорию соседних государств (Турцию, Казахстан, Белоруссию).